王达，车联天下物流集团党支部书记、副总裁、工会主席。曾经，他是一名普通的网络工程师，每天与设备、数字和符号打交道，八年前，他投身数字货运行业，接触到了货车司机这样一群身份特殊、数量庞大的劳动者。

目之所及

车联天下物流集团是一家国内知名货运平台企业，货车司机是王达每天都会接触的群体。他们的年龄大多集中在35岁-55岁之间，其中70后-80后占比超过 89.2% ；他们数量非常庞大，全国货车司机总数超过3000万名，算上他们背后的家庭，他们身上肩负超过1亿人的幸福生活；他们大多贷款买车从业，承担着长距离运输的重担，其中运输距离500公里以上占比63.6%；他们更是“夫妻上阵”的主要劳动群体，“卡嫂跟车”“夫妻车”比比皆是。王达眼中的他们，生活虽辛劳忙碌，但依然用手中的方向盘承载着自己的“诗和远方”。

能为他们做点什么，是王达最想细致解答的一道考题，也是企业履行社会责任应当思量的课题。

步履所至

车联天下拥有几百万平台货车司机资源，分散在全国各地，其中常州本地在车联平台的司机达4000多人。2021年9月，车联天下建立了货运平台行业工联会，让长期流动在外的平台货车司机感受到“职工之家”的温暖，感受到“娘家人”的关心与关爱，全面提升货车司机的行业认同感和归属感。车联天下还将货车司机的权益保障和主要诉求通过平台纳入社会治理的制度框架，为货车司机争取免费意外险、安排货运司机免费参加体检、参加劳动技能等专题培训、安全行车等劳动竞赛，建立法律援助站，在运费拖欠、事故处理、大病理赔、法律咨询等事项上提供力所能及的帮助。车联天下不向货运司机收取任何服务费，通过服务常州及其他区域的优质客户，不断提升平台司机业务来源。车联天下积极对接金融机构，解决物流行业垫付司机运费难题；合作国内油品公司、保险公司，提供指定站点加油享优惠，保险团购打折等活动，实实在在降低货运司机业务支出费用……

这是王达和车联天下这些年来迈出的步伐，一步一个脚印发展企业、守护“卡友”。

心之所向

两会以来，“新质生产力”频上热搜！车联天下以网络数字货运、数字供应链和产业数字金融为创新特征的新质生产力正在蓬勃发展，也在为货车司机群体探寻更加优质的职业平台。建立适应数字经济的服务新模式，为产业链上相关主体提供一揽子数字服务解决方案，利用大数据分析用户行为、市场需求和行业趋势，努力做好企业、拓展发展空间。通过加大研发投入，提升技术手段不断优化用户体验，简化操作流程，提高信息匹配效率，确保货车司机能够快速获取合适的货源信息，降低货车空驶率，增加货车司机收入，为货车司机群体提供更贴切的服务，也为货车司机们提供更加优良的职业发展平台。

这是王达期待的行业未来，也是货车司机群体可盼的未来。